“互联网+民航”热潮下,民族航电当自强

2016-06-27 17:39:55

第十五届中国互联网大会民航专场优发国际实录


mmexport1467015340134.jpg

又是一年互联网盛会,与往年不同的是“互联网+民航”成为此次大会焦点之一,优发国际董事长蔡朝阳作为民航专场特邀嘉宾,畅谈“互联网+民航”基石民族航电产业发展,呼吁更多有识之士投身民族航电产业发展大潮中去,更好的促进“互联网+民航”长足发展!


以下是发言实录:


       各位嘉宾,大家好,我是优发国际的蔡朝阳,要实现在飞机上上网,需要两个关键步骤:一、安装机舱内的局域网实现用户的接入;二、给飞机安装天地互联设备,让飞机联通互联网目前有两个主流技术:ATG技术和卫星技术,通俗点讲,ATG技术就是给飞机建一个专用的覆盖空域的移动网络,再给每架飞机再配一个4G手机。卫星技术有点类似咱们家里安装的卫星天线,不同的是,飞机上的天线要随时随刻对准卫星。

mmexport1467015350076.jpg

这些技术本身对大家来说都不陌生,但是把这些设备安装到飞机上去就不是一件简单的事情了,如何确保这些设备不影响到飞机的安全?如何确保这些设备在高空复杂的工作环境中稳定工作?甚至如何确保黑客不会通过设备控制飞机?这些考量贯彻了航电设备设计、制造、改装、施工、维修的每个环节。


目前,优发国际的产品线覆盖从客舱娱乐、局域网、ATG和卫星系统的部分部件,其中局域网设备已经部署了祥鹏航空的整个机队,和国航、南航、深航、海航也有合作,累计装机已达到50多架。值得一提的是,祥鹏是国内唯一一个全机队部署客舱局域网的航空公司,这至少领先其他航空一年以上的时间,我在这里真心的感谢祥鹏航空对民族航电事业的支持。今天现场领取了优发国际纪念卡片的朋友,可以通过扫描我们的二维码参与抽奖,领取祥鹏航空赞助的机票,去体验祥鹏的局域网服务。


优发国际公司早在2003年就开始了航电设备的研制、生产和装机,首次将中国生产的机载电子设备安装在波音、空客飞机上,并且实现了将中国自主研发的航空电子设备销售到海外市场,成为中国航电产业先驱,当然,这么多年也有很多次“机会”差点成为先烈。


优发国际是如何进入这个行业的?13年前,航空公司还在使用在民用市场早就淘汰卡带播放器播放机载节目,这种播放器的机械故障频发,每次维修的费用高达数千美金,优发国际用当时主流数字播放技术设计了兼容替代产品DMR,解决了客户的痛点,得到了客户的广泛认可。在DMR产品推广过程中,我们承受着国外友商的巨大阻力,当时,香港某航空公司也面临着同样的痛苦,供应商响应缓慢,在优发国际和客户进行几轮沟通之后,客户却没有了反馈,半年后,一个偶然的机会,我们才得知友商了解到我们的进展,直接为客户把价值几百万美金的设备升级替换为光盘播放设备。面对强大竞争对手的围追堵截,除了提供功能和性能优于竞争对手的产品,我们还必须提供更好的本地化服务,更好的售后服务承诺,我们努力的目标是真正做到与客户贴身贴心!


一个国家航电产业发展是建立在飞机制造业基础之上的,如果一个企业要成为波音、空客的供应商、甚至是供应商的供应商都必须取得AS9100质量体系认证,全球通过该质量体系认证的企业有16000多家,而中国仅有几百家,这个直接的说明了我们国家航空制造业在全球的位置。



mmexport1467015345236.jpg

13年来,优发国际研制的产品取得中国民用航空局颁发的11个大项,近40个产品的零部件制造人批准书证书; 7个大项的民用航空器改装设计批准证书;以及4个产品的美国联邦航空管理局、欧洲航空安全局补充型号证书。优发国际具备符合中国民用航空总局、美国联邦航空管理局、欧洲航空安全局要求的质量体系,并取得 AS9100质量体系认证。


因为国内整个航空互联网的产业链非常薄弱,我们也在探索航空互联网运营服务等方向,经过两年的探索我们明白,必须要专业的人干专业的事情,我们希望广泛合作的方式推动产业链发展,为航空公司,为产业链的上下游在航电设备这个焦点上做好服务。


不忘初心,回归航电产业,专注、激情!


真心的希望有更多的国内企业参与到航电行业里面来,在这个领域,国内厂家所占市场份额基本为零,所以国内厂家之间不存在直接竞争关系,哪怕和我们做完全相同的产品,我们都愿意无偿的贡献我们这么多年积累下来的经验,只为强大民族产业,再次希望这个行业引起更多人的重视,一起营造民族航电的春天,谢谢大家!


0

按访问者
关于我们
快速链接
法律声明
隐私保护
联系我们
网站地图
备案信息
版权所有 © 2016 de-l.com 优发国际娱乐平台
粤ICP备14052382号-3